အဆိုပါခေါက်ရန်သင့်ရှာပုံတော်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောစက္ကူလေယာဉ်ပျံ , သင့်ကိုယ်သင်ဒီလူကြိုက်များ pastime ၏ဤသမိုင်းနှင့် ပတ်သက်. အံ့သြတွေ့ပါလိမ့်မယ်။
စက္ကူလေယာဉ်၏အစောပိုင်းအသုံးပြုခြင်းအများစုမှာသမိုင်းပညာရှင်တရုတ်စက္ကူလေယာဉ်ပျံကိုတည်ဆောက်နိုင်ဖို့ပထမဦးဆုံးဖြစ်ကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ သူတို့ကစက္ကူ၏အစောပိုင်းတီထွင်သူအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုကြသည်ကတည်းကသူတို့ကပစ္စည်းဥစ္စာတွေအတွက်ဖန်တီးမှုအသုံးပြုမှုကိုရှာတွေ့မှပထမဦးဆုံးသူမြားကိုဖြစ်လိမ့်မယ်လို့ယုတ္တိထင်ရပါဘူး။
ပြင်သစ်ထဲမှာ, 1700 စဉ်အတွင်းယင်း Montgovier ညီအစ်ကိုတွေကိုပူလေကြောင်းပူဖောင်းများအောင်စက္ကူကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။
1783 ခုနှစ်တွင်သူတို့အထည်စီတန်းနေတဲ့စက္ကူကနေပူလေကြောင်းပူဖောင်းတင်ဆောင်လာသောပထမဆုံးလူသားကိုဖန်ဆင်း။
Leonardo da Vinci သူသည်မိမိအ ornithopter (ရဟတ်ယာဉ်) ၏မော်ဒယ်များတည်ဆောက်ရန်ခေပျြမြားစက္ကူကိုသုံးကြောင်းရေးသားခဲ့သည်။
အဆိုပါ Wright ညီအစ်ကိုညီလေယာဉ်ပျံတင်ဆောင်လာသောပထမဆုံးလူသားကိုတည်ဆောက်ခြင်းသို့၎င်းတို့၏သုတေသနပြုမှု၏တစ်စိတ်တစ်ဒေသအဖြစ်စက္ကူလေယာဉ်ကိုအသုံးပြုကြပါပြီဟုလျှောက်နေကြသည်။ Orville နှင့် Wilbur Wright ဒီဇင်ဘာလ 17, 1903 ရက်တွင်သူတို့ရဲ့ပထမဦးဆုံးအောင်မြင်သောလေယာဉ်ပျံပျံသန်းဖန်ဆင်းတော်မူ၏။
1930 စဉ်အတွင်းဂျက် Northrop အဆိုပါ Lockheed ကော်ပိုရေးရှင်းများအတွက်ပိုကြီးတဲ့လေယာဉ်ပျံများ၏ပျံသန်းစမ်းသပ်ဖို့စက္ကူလေယာဉ်ပျံမော်ဒယ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းစက္ကူလေယာဉ်စက္ကူလေယာဉ်ပျံများ၏သမိုင်းဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းကအရမ်းစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်လာသည်။ သောကြောင့်ခွဲတမ်း၏, ကပလပ်စတစ်သို့မဟုတ်သတ္တုကနေကစားစရာလုပ်မရှိတော့ဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ စက္ကူ, သို့သော်, သားသမီးရဲ့ကစားစရာအဘို့ကျယ်ပြန့်မရရှိနိုင်ခဲ့။
ဤအချိန်ကာလအတွင်းလူကြိုက်အများဆုံးစက္ကူလေယာဉ်ပျံ၏အချို့ Wallis ဟာ Rigby ကဒီဇိုင်းခဲ့ကြသည်။ Rigby 1930 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ပြောင်းရွှေ့သူအင်္ဂလိပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။
အခြို့ရုပ်ပြအပိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ဒေသအဖြစ်တနင်္ဂနွေသတင်းစာပုံနှိပ်ခဲ့ကြပေမယ့်သူကစာအုပ်တွေသို့မဟုတ်သေတ္တာအစုံအဖြစ်သူ၏မော်ဒယ်များထုတ်ဝေခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်အတော်များများအချိန်တွင်ကြောင့်မှင်၏ရှားပါးမှုရန်, သို့သော်မဟုတ်ဘဲထူးထူးဆန်းဆန်းအရောင်အစီအစဉ်များရှိခဲ့ပါတယ်။ Rigby ရဲ့ဒီဇိုင်းများကို "tab ကိုနှင့် slot က" ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ယနေ့စုဆောင်းရဲ့ပစ္စည်းအဖြစ်တန်ဖိုးထားကြသည်။
1944 ခုနှစ်တွင်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Mills ကကလေးများနှစ်ခု Wheaties box ကိုထိပ်ငါးဆင့်လဲလှယ်အတွက်နှစ်ခုစက္ကူလေယာဉ်ပျံမော်ဒယ်များပေးပို့ကမ်းလှမ်းကြောင်းမြှင့်တင်ရေးရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ Curtis, P-40 ပျံကျား, ဗြိတိန်လေယာဉ်, ဂျပန်သုညနှင့်ဂျာမန် Focke-Wulf တူသောဒုတိယကမ္ဘာစစ်တိုက်လေယာဉ်လေယာဉ်အပါအဝင်စီးရီးအတွက် 14 မော်ဒယ်, ရှိခဲ့သည်။
ခေတ်သစ်စက္ကူလေယာဉ်ခေတ်သစ်နည်းပညာကိုစက္ကူလေယာဉ်ပျံအောင်၏ဝါသနာထိခိုက်ခဲ့သည်။ ကွန်ပျူတာကိုကူညီခဲ့ဒီဇိုင်း (CAD) software ကိုသုံးစွဲဖို့စျေးနှုန်းချိုသာခြင်းနှင့်ပိုမိုလွယ်ကူဖြစ်လာခဲ့သည်ကြောင့်အင်တာနက်မှတဆင့်အခြားသူများနှင့်မျှဝေဖို့အံ့သြလောက်အောင်ခေတ်မီလေယာဉ်ဒီဇိုင်းများကိုဖန်တီးရန်အပျော်တမ်းအဘို့ဖြစ်နိုင်တဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ အခမဲ့လေယာဉ်လျှပ်စစ်လေယာဉ်ပျံသို့သင့်ရဲ့စက္ကူလေယာဉ်ပျံအသွင်ပြောင်းမည်ကိုစက္ကူလေယာဉ်ပျံလျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးပြောင်းလဲခြင်းပစ္စည်းများလည်းရှိပါသည်။
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းစက္ကူလေယာဉ်ပျံပရိတ်သတ်များနှင့်မတူဘဲဒီနေ့ရဲ့စက္ကူလေယာဉ်ပျံအမှန်တကယ်လေယာဉ်ပျံကြီးပုံတူအောင်မှမိမိတို့ကိုယ်ကိုကန့်သတ်ခြင်းမရှိတော့ folder များနဲ့။ ဥပမာအားဖြင့်, Star Wars ပရိတ်သတ်တွေရုပ်ရှင်ဂိမ်းကနေအာကာသယာဉ်၏စက္ကူမော်ဒယ်များအောင်သူတို့ရဲ့စက္ကူခေါက်ခြင်းကျွမ်းကျင်မှုကို အသုံးပြု. သစ်တစ်ခုအဆင့်အထိစက္ကူလေယာဉ်ပျံချမှတ်ခြင်းယူကြပြီ။ Flyer ခေါက် Star Wars ဗင်္ယာမိန်အမျိုးသား Harper ကိုက Star Wars စက္ကူခေါက်ခြင်း က Chris အလက်ဇန်းဒါးအားဖြင့်ဘယ်လိုကဤမော်ဒယ်များအောင်လူတွေကိုသင်ပေးကြောင်းစာအုပ်ဥပမာနှစ်ခုကိုဖြစ်ကြသည်။
စက္ကူလေယာဉ်ပျံစံချိန်တစ်ဦးယှဉ်ပြိုင် Streak နှင့်အတူဖိုလ်ဒါစက္ကူလေယာဉ်ပျံပျံများအတွက်အမျိုးမျိုးသောမှတ်တမ်းများသတ်မှတ်ထားဖို့ကြိုးစားခဲ့ပြီ။ မတ်လ 2012 ခုနှစ်တွင်ဂျိုး Ayoob ဟောင်းတစ်ဦးဖြစ်သူကောလိပ်ကျောင်း quarterback တစ်စက္ကူလေယာဉ်ပျံ 226 ခွကေိုပျံသန်း, 2003 Krieger အတွက်စတီဖင် Kreiger နေဖြင့်ယခင်ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုချိုးဖျက်ဖို့ 10 လက်မ, 207 ခွကေို 4 လက်မကသူ၏စက္ကူလေယာဉ်ပျံပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ သို့သော် Ayoob ရဲ့စံချိန် setting ကိုသူ့ကိုနှင့်ယောဟန် Collins, San Francisco မှာ KRON-TV ကိုတစ်ဦးထုတ်လုပ်သူများအကြားတစ်ဦးမိတ်ဖက်များ၏ရလဒ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Collins Ayoob အသုံးပြုခဲ့တဲ့လေယာဉ်ဒီဇိုင်း, ဒါပေမယ့်သူကကမ္ဘာ့စံချိန်ကိုစိန်ခေါ်ဖို့လိုအပ်သောလက်ရုံးကိုခှနျအားဗလရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါကြောင်းစာနယ်ဇင်းအဖွဲ့ဝင်များကိုပြောသည်။
အရှည်ဆုံးစက္ကူလေယာဉ်ပျံပျံသန်းများအတွက်စံချိန်ကဲန်ဘလက်ဘန်းကပိုင်ဆိုင်သည်။ သူ 16,89 စက္ကန့်မှာ 1983 ခုနှစ်ကစံချိန်တင်, သို့သော်ဤအောင်မြင်မှုရပ်တည်ချက်စေမပျော်ရွှင်ခဲ့ပါတယ်။
သူက 18.8 စက္ကန့်နှင့်အတူ 1994 ခုနှစ်မှာနောက်တဖန် 17.2 စက္ကန့်မှာ 1987 အတွက်စံချိန်ကို reset နှင့်။ သူခေတ္တမျှစံချိန်တင်ဆုံးရှုံးခဲ့ရပေမယ့်ဂျော်ဂျီယာခုံးမှာပြုသောအမှုတစ် 27.6 စက္ကန့်ပျံသန်းနှင့်အတူ 1998 ခုနှစ်တွင်ဂုဏ်အသရေဖော်ထုတ်။ ဘလက်ဘန်းသည်လက်ရှိတွင်ဖလော်ရီဒါအတွက် Eglin လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းမှာလေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာအဖြစ်အလုပ်ဖြစ်တယ်နှင့်စက္ကူလေယာဉ်ပျံခေါက်စာအုပ်အများအပြားရေးသားခဲ့သည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင် website ကိုစက္ကူလေယာဉ်ပျံအတွက်စိတ်ဝင်စားသူမည်သူမဆိုများအတွက်အံ့သြစရာအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။
ဘယ်လောက်ဝေးနှင့်အဘယ်မျှကာလပတ်လုံးသူတို့တစ်တွေစက္ကူလေယာဉ်ပျံပစ်နိုင်ပါတယ်နှင့်အတူစမ်းသပ်အပြင်, အမျိုးမျိုးသောလူတွေကသူတို့ရဲ့စက္ကူလေယာဉ်ပျံ၏အရွယ်အစားအဘို့မှတ်တမ်းများခန့်ထားပြီ။ ခရစ်ယာန် Thorp ဖရက်ဒရစ်, ဒိန်းမတ်ကနေ 12 နှစ်အရွယ်မေလ 16, 1995 တွင်မတ်လ 16, 1995 ရက်တွင် x ကို 1 မီလီမီတာ 2.5 မီလီမီတာတိုင်းတာမယ့်စက္ကူလေယာဉ်ပျံကိုတည်ဆောက်, Delft ၏နည်းပညာတက္ကသိုလ်မှကျောင်းသားများ 40 တစ်ရှည်နဲ့လေယာဉ်ကိုတည်ဆောက် ပေ 10 လက်မ။