မေးခွန်း: အဆိုပါအနည်းဆုံး Curve Radius ကိုမော်ဒယ်ရထားဘို့ကဘာလဲ?
အဘယ်အရာကိုမျှသက်ရောက်မှုသင့်ရဲ့ခါးဆစ်၏နိမ့်ဆုံးအချင်းဝက်ကဲ့သို့သောလမ်းကြောင်းအစီအစဉ်။ သိပ်ချွန်ထက်ဘယ်လိုချွန်ထက်ပါသလဲ ပင်အတူတူပင်စကေးအတွက်, ဒီရိုးရှင်းတဲ့မေးခွန်းများစွာကိုအဖြေကိုရှိပါတယ်။ ပွဲအားလုံးအဘို့သင့်ကားများရဲ့အရှည်, သင့်ရထား၏အမြန်နှုန်း, သင်၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသည်းခံစိတ်အဆင့်ဆင့်ဆော့ကစားမယ့်အခန်းကဏ္ဍရှိသည်။
အဖြေ:
မော်ဒယ်များ၏စကေးထက် ပို. ပင်သင့်ရဲ့ပစ္စည်းကိရိယာရဲ့အရှည်, နိမ့်ဆုံးအချင်းဝက် setting ထဲမှာအရေးအပါဆုံးအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။
အောက်ပါစာရင်းတွင်အဓိကအကြေးခွံများတစ်ဦးချင်းစီအဘို့အသမားရိုးကျလက်ခံခဲ့သည်နိမ့်ဆုံးပါဝင်သည်။ သူတို့ကိုအကြားအများကြီးခြားနားချက်ဖြစ်အဲဒီမှာပေါ်လာပါဘူးသတိပြုပါ။ အကြောင်းပြချက်; အကြီးစားမော်ဒယ်များမကြာခဏ built-in အချို့အလွန်တင်းကျပ်စွာ curves အပေါ်စစ်ဆင်ရေးခွင့်ပြုလိုက်လျောရှိသည်။ အဆိုပါ Trade-off ကလုပ်နေတာနေချိန်မှာသူတို့ကအမြဲအလွန်ကောင်းသောမကြည့်ဘူးသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။
စကေး-အရှည်ခရီးသည်တင်ကားများ, autoracks တူသောယေဘုယျ, ကြီးမားသောမော်ဒယ်မှာတော့ intermodal ပစ္စည်းကိရိယာများနဲ့ကြီးမားတဲ့ရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်း switch ကိုအင်ဂျင်နှင့် "shorty" ကဲ့သို့တိုတို rollingstock ထက်ပိုကြီးတဲ့အချင်းဝက်တောင်းမည် ကုန်တင်ကားများ ။ သငျသညျကားများအကြားအကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်ခြင်းအားဖြင့်နိမ့်ဆုံးအချင်းဝက်လျော့နည်းကျဆင်းနိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဒီရထားရဲ့ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်လြှော့ပေါ့။
- Z ကိုစကေး : 195 မီလီမီတာ
- N ကိုစကေး : 9 3/4 လက်မ
- HO စကေး : 15-22 လက်မ
- HOn3 စကေး: 15 လက်မ (ကျဉ်းမြောင်း gauge)
- S ကစကေး: 20 - 30 လက်မ
- အိုစကေး ( "Toy"): 13.5 လက်မ (အများအားဖြင့် "အို-27" ဟုခေါ်)
- အိုစကေး ( "စကေး"): 72 လက်မ
- On3 စကေး: 36 လက်မ
- , G စကေး : 24-44 လက်မ
အိုစကေးအကြောင်းကိုတစ်ဦးကမှတ်ချက် : အိုစကေးရထား ကယ့်ကိုနှစ်ဦးကိုပုံစံအမျိုးမျိုးအတွက်လာ။ ရိုးရာ 3-ရထားလမ်းကစားစရာရထားမကြာခဏသူတို့ကိုမယုံနိုင်လောက်အောင်ချွန်ထက်အလှည့်ဖြစ်စေခြင်းငှါခွင့်ပြုကြောင်းစသည်တို့ကိုခန္ဓာကိုယ်အရှည်, ပီသသော, couplers အတွက်အဓိကလိုက်လျောပါရှိပါတယ်။ ပိုများသော To-စကေးမော်ဒယ်များပိုကောင်းပိုတောင်းဆိုမှုများအလှည့်အချင်းဝက်အပါအဝင်ရှေ့ပြေးပုံစံပုံတူပွား။
ဟုတ်ပါတယ်, အသေးစား "စကေး" ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်မျှမတို့ပြတ်သားနိမ့်ဆုံးအချင်းဝက်နေဆဲရှိသေး၏အဓိပ္ပာယ်ကြီးမားသော "ကစားစရာ" မော်ဒယ်များရှိပါတယ်။
အနိမ့်အချင်းဝက်နှင့်အကွိမျမြားစှာသောသီချင်းများ
သင်တစ်ဦးကွေးအတွက်အပြိုင်အပုဒ်ရှိပါကပုဒ်အကြားအကွာအရေးကြီးပါသည်။ အဆိုပါ radii အဆိုပါပြတ်သား, သံလမ်းအကြားအကွာအဝေး သာ. ရောက်ထားရန်လိုအပ်ပါတယ်လိမ့်မယ်။ မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်. ရထားတစ်ကွေး၏အတွင်းပိုင်းနှင့်ပြင်ပနှစ်ဦးစလုံးအပေါ်လမ်းကြောင်းဖေးပေမည်။ အာကာသနီးကပ်လွန်းခြေရာခံနှင့်သူတို့ sideswipe နိုင်ဘူး။
အနိမ့်အချင်းဝက်နှင့် Easements
Easements အချင်းဝက်တစ်တဖြည်းဖြည်းအသွင်ကူးပြောင်းဖြစ်ကြသည်။ ခါးဆစ်၏ဝင်ပေါက် / ထွက်ပေါက်မှာအသုံးပြုသောတစ်ခု easement ပင်တင်းကျပ်စွာနိမ့်ဆုံးအချင်းဝက်ထက်ပိုထိထိရောက်ရောက်လည်ပတ်စေနိုင်သည်။ Easements အလွယ်တကူလမ်းကြောင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သို့မဟုတ်ပုဒ်မတစ်ခုခုကို အသုံးပြု. ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။
အနိမ့်အချင်းဝက်နှင့် "S" ကို Curves
မှန်ကန်စွာပြုသောအမှုလာသောအခါ "S" ကိုသို့မဟုတ်ခါးဆစ် reverse အံ့သြဖွယ်ကြည့်ရှုပါ။ အဆိုပါ radii သို့သော်တင်းကျပ်စွာများမှာတဲ့အခါသူတို့ပြဿနာများရှိုးနိုင်ပါတယ်။ ဖြည့်ထည့် easements နှင့်ခါးဆစ်အကြားတန်းဂျ၏တိုတောင်းတဲ့အပိုင်း (ဖြောင့်) လမ်းကြောင်းလည်ပတ်မှုပြဿနာများကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။
အနိမ့်အချင်းဝက်နှင့်ပုံပန်းသဏ္ဍာန်
စံပြရထားညှိနှိုင်းရန်နိုင်ပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့နိမ့်ဆုံးအချင်းဝက်ကရှိပါတယ်မဆိုလိုပါ။ အများစုမှာ layout ကိုခါးဆစ်ထားပြီးရှေ့ပြေးပုံစံကိုစီမံခန့်ခွဲနိုင်ထက်တင်းကျပ်တဲ့ဖြစ်ကြသည်။ ပိုကြီးတဲ့ခါးဆစ်ယူနစ်စက်ခေါင်းများနှင့်ခရီးသည်တင်ကားများအနီးကပ်နားဆက်မှီရာတွင်မျိုးစုံခွင့်ပြုပါ, လက်တွေ့ဖေးတားဆီးများနှင့်များသောအားဖြင့်လွဲသွားလျော့နည်းကျရောက်နေတဲ့ဖြစ်ကြသည်။
easements, အပြင် စူပါမြင့် , ဒါမှမဟုတ် banked curves ကိုလည်းကွေးပိုပြီးလက်တွေ့ကျမကွညျ့ပါစေကိုကူညီပေးပါတယ်။ ရှည်လျားသောမော်ဒယ်ရထားကျယ်ပြန့်သိမ်းကျုံးစူပါမွငျ့မားကွေးသို့အမှီစောင့်ကြည့်တူသောဘာမျှရှိပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်သင့်ရဲ့ရထားလမ်းများအတွက်နိမ့်ဆုံးအချင်းဝက်သငျသညျအထိဖြစ်ပါတယ်။