N ကိုစကေးမော်ဒယ်ရထားလမ်းရထားဝယ်ယူသည့်အခါ Couplers အရေးပါသောထည့်သွင်းစဉ်းစားဖြစ်ကြသည်။ သင်သည်သင်၏စက်ခေါင်းများနှင့်ကားများပေါ်တွင် couplers သဟဇာတဖြစ်ကြသေချာအောင်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ Rapido couplers နှင့်လက်ခေါက်ဆစ် couplers: N ကိုစကေးမော်ဒယ်ရထားလမ်းများတွင် couplers နှစ်ခုအခြေခံအမျိုးအစားများရှိပါတယ်။ အဲဒီနှစျခုသဟဇာတမရှိကြပေ။ Rapido couplers မူရင်း N ကိုစကေး couplers ဖြစ်ကြသည်။ ပိုမကြာသေးမီကမိတ်ဆက်လက်ခေါက်ဆစ် couplers Rapido couplers နှင့်ကိုက်ညီမှုမရှိသည့်များမှာအားလုံးသော, အမျိုးပေါင်းတစ်အရေအတွက် လာ. , အရာအချို့ကိုလက်ခေါက်ဆစ် coupler တစ်ဦးသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသည်အခြားအမှတ်တံဆိပ်နှင့်ကိုက်ညီမှုမရှိသည့်ဖြစ်နိုင်သည်။
06 ၏ 01
Rapido Couplers
N ကိုစကေးအစောပိုင်း 1960 ခုနှစ်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ တချို့ကသတင်းရင်းမြစ်ပုံ, Trix တစ်ချိန်တည်းအကြောင်းကိုဒီစကေးအတွက်ထုတ်ကုန်အပေါ်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်ပေမယ့်အာနိုး-Rapido, N ကိုစကေး၏မူလခဲ့ဆိုကြသည်။ အဘယျသို့ထငျရှားအာနိုး-Rapido သည်အခြားထုတ်လုပ်သူအစောပိုင်း N ကိုစကေးထုတ်ကုန် coupler သဟဇာတအောင်, သူတို့ရဲ့ Rapido coupler ဒီဇိုင်းကိုသုံးစွဲဖို့ခွင့်ပြုခဲ့သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Rapido couplers အလိုရှိသောခံရဖို့အများကြီးထားခဲ့တယ်။ Rapido couplers အစစ်အမှန်ဘဝရထားလမ်းကားတစ်စီး couplers တူသောဘာမှမကြည့်မမျိုးစတုရန်းချိတ်ဖြစ်ကြသည်။ ဒါ့အပြင် Rapido couplers သာလက်ဖြင့် decoupled နိုင်ပါသည်။ အများစုမှာ N ကိုစကေးထုတ်လုပ်သူယနေ့နေဆဲ Rapido couplers နှင့်အတူ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်တင်ပို့, လက်ခေါက်ဆစ် coupler အချို့ကြင်နာပေမယ့်အနည်းငယ်, အထူးသဖြင့်အနိမ့်ဆုံးကိုအမှတ်တံဆိပ်နှင့်အတူ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန် configure ။
06 ၏ 02
Kadee Magne-MATIC Couplers
HO အတွက် Kadee ရဲ့ Magne-MATIC couplers သည့်ပုဒ်အောက်မှာထက်လက်ဖြင့်သံလိုက်အားဖြင့် decoupled နိုင်သောပထမဦးဆုံး couplers ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါ HO Kadee Magne-MATIC couplers 1940 ဝန်းကျင်ကတည်းကခဲ့သည်။ Kadee N ကိုစကေးအတွက် Magne-MATIC couplers မိတ်ဆက်လာသောအခါသို့သော်အစောပိုင်း 1960 ခုနှစ်တွင်သူတို့ကပထမဦးဆုံးအ N ကိုစကေးလက်ခေါက်ဆစ် couplers ခဲ့ကြပေမည်။ Kadee အကြာတွင်နှစ်ခုကွဲပြားခြင်းသို့ခွဲထွက်နှင့်နောက်ဆုံးတွင်နှစ်ဦးကိုသီးခြားကုမ္ပဏီများမှသို့။ HO နှင့်ပိုကြီးတဲ့အကြေးခွံထဲမှာအားလုံးထုတ်ကုန်မူရင်း Kadee ကုမ္ပဏီမှထုတ်လုပ်သောခံရဖို့ဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီသစ် Micro-ရထားလိုင်းအားလုံးသေးငယ်-စကေးထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ယနေ့တွင် N ကိုစကေးအတွက် Magne-MATIC couplers လေ့ MTL couplers အဖြစ်ရည်ညွှန်း, သူတို့သည်လူကြိုက်အများဆုံးအကြားနေတုန်းပဲဖြစ်ကြ၏။
06 ၏ 03
လက်ခေါက်ဆစ် Coupler အမှတ်တံဆိပ်
အဆိုပါ Magne-MATIC couplers မူပိုင်ခွင့်နေကြတယ်, တချို့ကုမ္ပဏီတွေဟာ Kadee / MTL မှအိုင်ယာလန်သမ္မတဟောင်း Mary Robinson ဆပ်ဖို့မလိုချင်ခဲ့ပါဘူးအဖြစ်, လက်ခေါက်ဆစ် couplers ၏အခြားအမှတ်တံဆိပ်ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ အားလုံးလက်ခေါက်ဆစ် couplers Rapido couplers ထက်ပိုပြီးရှေ့ပြေးပုံစံကိုကြည့်ဖို့ရည်ရွယ်နေကြသည်။ ယနေ့တွင် Atlas သူတို့ရဲ့ Unimate couplers ကမ်းလှမ်းခြင်းနှင့် Kato, ငျကွားမီးရထား, အနီရောင် Caboose နှင့် Roundhouse တစ်ခုချင်းစီကိုလက်ခေါက်ဆစ် coupler ၏မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ကိုဆက်ကပ်။ မကြာသေးမီက (ဒီအရေးအသား၏အချိန်မှာ) Athearn ရထား HO coupler ထုတ်လုပ်သူ McHenry ဝယ်ယူ, သူတို့ McHenry လိုင်းတိုးချဲ့ပါပြီ။ သူတို့ကယခုအပေါင်းတို့သည်မိမိတို့အသစ်က N ကိုစကေးလွှတ်ပေးတွင်တွေ့ပါလိမ့်မည်သည့် McHenry N ကိုစကေး couplers, ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ဤအရာအားလုံးအပြင်, Fleishmann ဥရောပတိုက်တွင်အဓိကအားဖြင့်တွေ့ရှိရမယ့်အပြောင်းအလဲပေးထားပါတယ်။
06 ၏ 04
Coupler ပြောင်းလဲခြင်း
သငျသညျ Rapido couplers နှင့်အတူစက်ခေါင်းများနှင့်ကားများရှိပါကသူတို့ couplers knuckle အဆင့်မြှင့်နိုင်ပါသည်။ အတော်များများကဝါသနာစတိုးဆိုင်များအစားထိုး couplers သယ်ဆောင်နှင့်အချို့သောသင်တို့အဘို့အစားထိုးပြုလိမ့်မည်။ ထိုသူတို့ပြီးသားအမှတ်တံဆိပ်များအကြားလိုက်ဖက်မှုဆိုင်ရာကိစ္စရပ်များနှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ဖြစ်သင့်သည်။
အများဆုံး N ကိုစကေးခရီးသည်သို့မဟုတ်ကုန်တင်ကားများတွင် couplers အဆိုပါထရပ်ကားများတွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ သင့်ရဲ့ couplers ထွက်ပြောင်းပေးဖို့အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းစျေးအကြီးဆုံးဆိုသော်ငြား, ထိုထရပ်ကားကိုအစားထိုးရန်ဖြစ်ပါသည်။ MTL နှင့်အခြားသူများထရပ်ကားအသင်းတော်များရောင်း။ အဟောင်းကိုထရပ်ကားကိုအစားထိုးရန်သင့်အားရိုးရိုးအရပ်ဌာန၌ထရပ်ကားရရှိထားသူဖြစ်သော ချ. ဆွဲထုတ်။ ပိုက်ဆံကယ်ဖို့လူအခြို့ "ပြောင်းလဲခြင်းကားများ" တဦးတည်းလက်ခေါက်ဆစ် coupler နှင့်တစ် Rapido coupler နှင့်အတူကားများဖန်တီးပါ။ ကူးပြောင်းခြင်းကားများသင်တဦးတည်းရထားထဲမှာ coupler အမျိုးအစားများရောနှောကြကုန်အံ့။
06 ၏ 05
Kinematic Couplers
သူတို့ရဲ့နံနက်လငျးခရီးသည်တင်ကားများတစ်ခု option ကိုအမျှ Kato ဟာလက်ခေါက်ဆစ် coupler, သည် "kinematic" coupler အပေါ်သစ်တစ်ခုအပြောင်းအလဲမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ဤသည်၎င်းတို့အကြားကွာဟချက်ကိုပိတ်ဖို့ရန်အတူတကွ Kato ရဲ့အသစ်ခရီးသည်တင်ကားများခေါ်ဆောင်သွားသည်ဆိုပါစို့ပေမယ့်ခါးဆစ်ပေါ်တွင်လိုအပ်အဖြစ်ကွာဟမှုကိုချဲ့ထွင်ခွင့်ပြုတဲ့ coupler ဖြစ်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကား couplers လက်ခေါက်ဆစ် coupler တခြားမျိုးနှင့်သဟဇာတမရဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, အချို့မော်ဒယ်ကြောင့်သူတို့ကို decoupling အတွက်အခက်အခဲ (သူတို့သံလိုက် decoupling ထောကျပံ့ပေးပါဘူး) ကိုဖြစ်ပေါ်စေမည်အကြောင်းတည်းသော wear စိုးရိမ်ကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့ကြသည်။ Kato ကသူတို့ရဲ့ website သို့အပေါ်တစ်ဦး Kinematic coupler သရုပ်ပြဗွီဒီယိုကိုတင်ပေးခဲ့ပါတယ်။
06 ၏ 06
Z ကိုစကေး Couplers
ဤဆောင်းပါးတွင် N ကိုစကေးနှင့် ပတ်သက်. ဖြစ်လို့ယူဆတယ်ဖြစ်ပါတယ် ... စောင့်ပါ။ ကောင်းပြီ, အချို့ rivet ကောင်တာစံ N ကိုစကေးလက်ခေါက်ဆစ် couplers ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်ကြီးမားလွန်းဖြစ်ကြောင်းထင်ပုံရသည်။ သူတို့က (သင်ကြိုက်တတ်တဲ့သည်မှန်လျှင်, cabeese) သူတို့၏ N ကိုစကေးသူတွေကိုအစားထိုးသူတို့ရဲ့စက်ခေါင်း၏အရှေ့ဘက်နှင့်၎င်းတို့၏လေ့လာကားများနှင့် cabooses ၏နောက်ဘက်အပေါ် MTL Z ကိုစကေးလက်ခေါက်ဆစ် couplers အသုံးပြုလို။ ဤသည်ကချဉ်းကပ်ခြင်းနှင့်ထွက်ခွာအဖြစ်ရထားပိုပြီးရှေ့ပြေးပုံစံကိုကြည့်စေသည်။