အဆိုပါ F9, EMD ရဲ့စံ၏နောက်ဆုံးခဲ့ "ဖုံးလွှမ်းလှည်း။ "
ရှေ့ပြေးပုံစံသမိုင်း
Builder: General Motors က, Electro လှုံ့ဆော်ဌာနခွဲ (EMD)
AAR အမျိုးအစား: BB
Built ရက်စွဲများ: 1954-1960
နံပါတ်တည်ဆောက်: 99 တစ်ဦး, 156 B,
မြင်းကောင်ရေ: 1,750
အင်ဂျင်: 16-567C
အရှည်: 50 ပေ
1954 ရထားလမ်းအားဖြင့်အငှား-စတိုင်ခေါငျးကျော်လွန်ရွှေ့ဖို့စတင်ခဲ့ကြောင်းနှင့်တိရစ္ဆာန်စုအတွက်အသစ်က "လမ်းခလုတ်" မော်ဒယ်ပြောင်းရွှေ့ခံခဲ့ရသည်။ သို့သော်၎င်း၏အဆင့်မြှင့် 567C ချုပ်တစ်ပန်းနှင့်အတူ, EMD တစ်စျေးကွက်၏လုံလောက်စွာရှိခဲ့ပါသည်ခံစားခဲ့ရဟောင်းပေးရ left တဦးတည်းကိုပိုမိုရိုက်ချက် "လှည်းဖုံးလွှမ်း" ။
1939 အတွက် FT, ရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်း၏ဖျက်သိမ်းရေးအဘို့ကိုအခြားထက်ပိုပြီးတာဝန်ရှိလုပ်တဲ့စက်ခေါင်းနှင့်အတူစတင်ခြင်း, F ကိုယူနစ်များ၏ကြီးထွားလာလိုင်းဝန်ဆောင်မှု၏ထင်ရသောတိုင်းအမျိုးအစားအားလုံးကိုမြောက်အမေရိကတစ်လွှားရထားလမ်းပေါ်တွင်အလုပ်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ F9 ဖို့အရင်, ထို F7, A နှင့် B မော်ဒယ်များအကြားနီးပါး 4000 ယူနစ်ရောင်းချခဲ့သည်။ အဆိုပါကိန်းဂဏန်းအဆက်ဆက်မော်ဒယ်များနှင့်အတူတိုးပွားလာသော်လည်း, F ကိုရဲ့အီးစီးရီးနဲ့တူ sequential မခံခဲ့ရပါ။
အဆိုပါ F ကိုမူလ F3 နှင့်အတူဆယ့်လေးတရာမြင်းကောင်ရေဘို့၌ရပ်နေ၏။ အဆိုပါ F9 တလျှောက်လာသောအချိန်အားဖြင့်, ပါဝါ 1750 မှတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
ဒါဟာသာမန်အက်ဖ်ကုန်တင်ဘို့ရပ်မော်ဒယ်ရထားလမ်းအားဖြင့်ယူဆလျက်, F ကိုယူနစ်ခြောက်ရိုးအီးခရီးသည်စက်ခေါင်းဖို့ကုန်တင်ဝန်ဆောင်မှု counterparts တွေကိုခဲ့သည်။ စာလုံးဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်းမြင်းကောင်ရေအပေါ်အခြေခံပြီးနှင့် FS ခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုအတွက်အိမ်မှာညာဘက်ကြ၏။ တစ်ခုက optional ကိုဘွိုင်လာခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးအပူအဘို့အရေနွေးငွေ့ထောက်ပံ့။ EMD ကိုလည်းတင်းကြပ်စွာခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုက, FP9 များအတွက်ပိုကြီးတဲ့ခေါငျးပူဇော်ကြ၏။
နောက်ပိုင်းမှာ F9 အဆိုပါ FL9 အဖြစ်နယူးများအတွက်အထူးပြု Dual-mode ကိုဝန်ဆောင်မှုအတွက်ပင်ပိုရှည်ကြီးထွားလိမ့်မယ်။
တစ်ဦး F9 သူ့ဟာသူအားဖြင့်များစွာသောတာဝန်တွေကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်း, သူတို့သည်ပုံမှန်အား MU ကေဘယ်လ်ကြိုးများအသုံးပြုခြင်းမှတဆင့်မြှောက်လဒ်အတွက် operated ခဲ့ကြသည်။ အခြား "တစ်ဦးက" ယူနစ်နှင့်အတူအားလုံးအတွက် operated အဆိုပါစက်ခေါင်းဖွင့်ဖို့လိုအပ်နေမပိုလွယ်ရွေ့လျား reverse ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။
အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်မှာနောက်ထပ်ပါဝါအဘို့, EMD F9B သို့မဟုတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ယူနစ်ပူဇော်ကြ၏။ F9s လေ့ mainline ရထားပေါ်တွင်သုံး, လေးခုသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုစက်ခေါင်း၏အစုံအဖြစ်သို့ပွေးလေ၏။ တစ်ခုချင်းစီကိုယူနစ်ပေါ်သမားတွေများအတွက်အလားအလာပြည်ထောင်စုလိုအပ်ချက်များကိုရှောင်ရှားရန်, များစွာသောရထားလမ်းတဦးတည်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်ကွဲပြားခြားနားသောယူနစ်ဖျောညှနျးမှ ABCD အစုံသို့မဟုတ်စာလုံး၏အခြားပေါင်းစပ်အဖြစ်၎င်းတို့၏ A နှင့် B စက်ခေါင်းရေတွက် "ခေါငျး။ "
အဆိုပါ F9 များအတွက်ကောင်းစွာသင့်လျော်မဟုတ်ခဲ့ဘယ်အရာကို၎င်း၏ယခင်ကဲ့သို့မကြာခဏပြောင်းပြန်ရွေ့လျားလိုအပ်သောသို့မဟုတ်မြေပြင်ပေါ်တွင်သင်္ဘောသားအဖွဲ့ဝင်များနှင့် switching ရသောအလုပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ရထားလမ်းလျင်မြန်စွာ Alco ရဲ့သည် RS-3 နှင့် EMD ရဲ့ကိုယ်ပိုင်တူသောသစ်ကို "လမ်း Switcher '၏ကျဉ်းမြောင်းသောတစုံတရာပေးတွေ့ရှိခဲ့ GP7 နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ရန်အများကြီးပိုမိုလွယ်ကူ။
ပြင်ပမှသည် F9 အတွက် F7 ရန်အလွန်ဆင်တူခဲ့သည်။ ကွာခြားချက်အစက်စက်ကျခြင်းတို့ဖြစ်ပါသည်တစ်ခုတည်းသော "သိသာထင်ရှားသော" ရှေ့ဆက်တစ်ဦးချင်းစီအခြမ်းအပေါ်ရှေ့ဆက်-အရှိဆုံးအပေါက် window ၏ louvers ၏အခြားအစု၏အပွငျဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရေနွေးငွေ့မီးစက်, ပြောင်းလဲနေသောဘရိတ်နှင့်သေးငယ်အသေးစိတ်ကိုတူသောရထားလမ်း-ရွေးချယ်ထားသည့်ရွေးချယ်စရာလည်းတစ်ခါတစ်ရံအဆက်ဆက် F9 အပါအဝင်အမျိုးမျိုးသောအတန်းအကြားအချို့ရှုပ်ထွေးမှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
EMD ပြီးသားယင်း၏ GP7 ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ကြောင်းနှင့်မကြာမီက၎င်း၏ဒုတိယ Geep, အ GP9 လွှတ်ပေးရန်လိမ့်မယ်။ အဆိုပါလုပ်တဲ့စက်ခေါင်း၏အနာဂတ်သည်ဤစက်ခေါင်းအတွက်ကိုယ်စားပြုခဲ့ပါတယ်နှင့် F9 နည်းပါးလာထက် 250 စက်ခေါင်းကိုရောင်းနေစဉ် GP9 ယနေ့အထိ EMD ရဲ့အကောင်းဆုံးရောင်းချသူဖြစ်ပေါ်သွားပါလိမ့်မယ်။
နိမ့်နံပါတ်များကိုနေသော်လည်း EMD နီးပါး 20 ရထားလမ်းအတွက်ဝယ်လက်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ပိုများသော F9B စက်ခေါင်းရထားလမ်းရှိပြီးသား F3 ၏သင်္ဘောအုပ်စုတွေနဲ့ F7 မော်ဒယ်များသို့မဟုတ်အသစ် FP9s အတူအသစ်များယူနစ်ရောနှောအဖြစ်။ အမျှထက်ရောင်းချခဲ့သည် အများအပြားကပြတိုက်နှင့်ခရီးသွားဧည့်ရထားလမ်းအတွက်ယနေ့စစ်ဆင်ရေးအတွင်းရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ ဤအအကြီးအကျယ်ပြန်လည်ဆောက်လုပ်နှင့်မူရင်းဖို့ပြင်ပအကြံအစည်ထက်အနည်းငယ်ပိုယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏နေကြတယ်ပေမယ့်-Norfolk တောင်ပိုင်း၎င်း၏အလုပ်အမှုဆောင်ရထားများအတွက် F9A စက်ခေါင်း၏တစ်စုံကိုအသုံးပြုသည်။
မူရင်း Operating ရထားလမ်း
- Atchison Topeka နှင့် Santa Fe - 18, 18 B,
- အတ္တလန္တိတ်ကမ်းခြေလိုင်း - 2 တစ်ဦးက, 2 ခ
- ကနေဒါအမျိုးသား - 0 တစ်, 38 B က (ကနေဒါမှာရှိတဲ့ GMD အားဖြင့်တည်ဆောက်ခဲ့သော)
- ကနေဒါပစိဖိတ် - 0 တစ်, (ကနေဒါ GMD အားဖြင့်တည်ဆောက်ခဲ့သော) 8 ခ
- ချီကာဂိုဘာလင်တန်နှင့် Quincy - 10 တစ်ဦးက, 3 ခ
- ချီကာဂိုနှင့်အနောက်မြောက် - 0 တစ်, 4 ခ
- ချီကာဂိုနှင့်ရော့ခ်ကျွန်း - 31, 17 B,
- Clinchfield - 0 တစ်, 5 ခ
- ကော်လိုရာဒို & တောင်ပိုင်း - 1 တစ်ဦးက
- Denver နှင့် Rio Grande အနောက်တိုင်း - 4 တစ်ဦးက, 4 ခ
- EMD (သရုပ်ပြ) - 2
- အီရီသတ္တုတွင်း - 5 တစ်ဦး, 6 ခ
- Ferrocarriles Nacionales က de Mexico - 10 တစ်ဦး, 10 B,
- ဝိန်း Fort Worth နှင့် Denver - 1 တစ်ဦးက
- ဂရိတ်မြောက်ပိုင်း - 0 တစ်, 6 ခ
- Kansas City တောင်ပိုင်း - 2 တစ်ဦးက
- Louisiana နဲ့ Arkansas ပြည်နယ် - 1 တစ်ဦးက
- Louisville ကနှင့် Nashville - 9 တစ်ဦးက, 4 ခ
- Milwaukee လမ်းမကြီး - 6, 6 ခ
- မစ်ဆူရီ, Kansas ပြည်နယ်ကတက္ကဆက် - 0 တစ်, 4 ခ
- မြောက်ပိုင်းပစိဖိတ် - 39, 32 B,
- စိန့်လူးဝစ် & ဆန်ဖရန်စစ္စကို - 0 တစ်, 13 B,
- Wabash - 1 တစ်ဦးက
မော်ဒယ်များ
အဆိုပါ F9 စျေးကွက်အပေါ်အသုံးအများဆုံးမော်ဒယ်ရထားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဟာချောမွေ့လိုင်းများနှင့်ကောင်းမွန်သောရူပကအယူခံတွေအများကြီးပေးရပါတယ်။ ဤမျှလောက်များစွာသောလမ်းများသူတို့ကိုခဲ့ကတည်းကနှင့်အညီ, သူကလူကြိုက်များရှေ့ပြေးပုံစံကိုရှာဖွေရန်လွယ်ကူသည်။ သူတို့ကအစဒါဒီခေါငျးအများအပြားအကြေးခွံထဲမှာ starter အစုံများအတွက်အလွန်လူကြိုက်များရွေးချယ်မှုပုံသှငျးနှင့်အလှဆင်ဖို့ကအတော်လေးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ပါစေ။
အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောရရှိနိုင်မော်ဒယ်များများ၏စာရင်းငါသည်ဤအချိန်တွင်နေရာချထားနိုင်သည်ကိုအားလုံးထုတ်လုပ်မှုပါဝင်သည်။ မော်ဒယ်ရေနံစိမ်းကစားစရာရထား set ကိုဗားရှင်းအနေဖြင့်အလွန်အမင်းအသေးစိတ်စကေးမော်ဒယ်များအထိ။ ဒါဟာနောက်ထပ်မော်ဒယ်များအထူးသဖြင့်ကြေးဝါနှင့်သွင်းကုန်, အတိတ်တွင်ရရှိနိုင်ပါပြီတာဖြစ်နိုင်တယ်။ ဤနေရာတွင်စာရင်းစက်ခေါင်းလည်းယေဘုယျအားဖြင့်ကန့်သတ်ထုတ်လုပ်မှုနေသည်ဟုသူအတွက်ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြ, ဒါရရှိမှုကွဲပြားပါလိမ့်မယ်။ ဖြစ်သကဲ့သို့တစ်ဦး F9 မရရှိနိုင်ရှိရာအကြေးခွံများအတွက်တစ်ဦး F7 အသေးစိတ်ဘို့အကောင်းတစ်က start တစ်ခုသို့မဟုတ်အစားထိုးကိုလုပ်သင့်ပါတယ်။
N ကိုစကေး: Bachmann , ကွား, ဘဝကကဲ့သို့ပင် Kato
HO စကေး: Athearn, Bachmann, cari (Bowser), ကွား, PEMCO, Roco, Stewart က
အိုစကေး: Atlas - အို